| Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
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Informações do produto
Mantenha a temperatura do motor sob controle usando Válvulas Termostáticas MTE-THOMSON. O motor deve trabalhar sempre com a temperatura ao qual foi projetado, pois se trabalhar muito frio vai gastar mais combustível e aumentar o desgaste das peças internas devido ao maior atrito. Se trabalhar muito quente pode ferver e fundir o motor. Peça fundamental no Sistema de Arrefecimento, é fabricado em aço inox de alta resistência. As válvulas termostáticas MTE-THOMSON são calibradas em modernas máquinas automatizadas para abrirem na temperatura certa. É a válvula que direciona todo líquido de arrefecimento para o radiador e mantém a temperatura sob controle. Produto testado 100%, com qualidade assegurada e certificação ISO 9001.
| Marca | MTE-THOMSON |
|---|---|
| Código do Produto | VT359.83 |
| NCM | 8481.80.21 |
| Garantia | 1 ano (incluindo 90 dias previstos em Lei) |
| Entalhe | Não |
| Vulcanizada | Não |
| Diâmetro Flange | 67 Milimetros |
| Diâmetro de Furo para Instalação | Não |
| Início de Abertura | 181.4 °F, 83 °C |
| Altura | 25.5 Milimetros |
| Diâmetro | 43 Milimetros |
| O-ring ou Junta Inclusa | Sim |
| Jiggle Pin | Sim |
| Características | Os produtos MTE-THOMSON possuem garantia de 01 (um) ano, (já inclusos os 90 dias previstos na Lei 8078 de 11/09/1990), a partir da data da compra. A garantia não tem validade para peças danificadas pelo cliente, por erro de instalação, aplicação, violação de lacres, queda, acidente, qualquer tipo de adaptação ou que tire a originalidade do produto. A reposição ocorrerá no local da compra mediante a apresentaçao de nota fiscal e com os dados do formulário a ser obtido em www.mte-thomson.com.br, 0800-704-7277 ou sim@mte-thomson.com.br |
| Código de barras | 7893989029246 |
| Código da Montadora |
Original Mercedes-Benz:
Scania:
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| Aplicação |
SCANIA G 380 A 2008 | 11.7 24V - SCANIA G 380 A 2009 | 11.7 24V - SCANIA G 380 A 2010 | 11.7 24V - SCANIA G 380 A 2011 | 11.7 24V - SCANIA G 380 A 201 VER MAIS |
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